+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Каско на подержанные автомобили

На что обратить внимание? КАСКО подержанных автомобилей становится все более дорогим удовольствием. Большинство страховщиков отказываются от страхования машин старше лет либо страхуют их по цене, в 1,,7 раза превышающей каско новых автомобилей. Это и заставляет многих украинцев повременить с покупкой нового авто и довольствоваться старым авто.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Комиссии за оформление, досрочное погашение кредитов.

Автокредит без каско на подержанные автомобили

На этот счет высказывается немало мнений о нецелесообразности, дороговизне и бесперспективности страхования КАСКО подержанных автомобилей — аналитиками, представителями страховых компаний, да и самими автовладельцами, мнения которых, судя по многочисленным форумам, разделились на два противоположных лагеря — каждый со своими аргументами и примерами из жизни.

Хитрее всех ведут себя, пожалуй, страховщики. Активная пропаганда в прессе и в интернете негативных факторов и последствий страхования подержанных автомобилей со стороны ряда страховых компаний напоминает участника застолья, который, чтоб ему досталось больше сладкого пирога, громко кричит, какой он пригорелый и пресный.

На самом деле, рынок подержанных автомобилей — это один из самых лакомых кусков всего страхового рынка, за который идет ожесточенная борьба между страховыми компаниями.

Речь идет прежде всего о сегменте автопарка иностранных машин 3—летней давности. Хотя, если посмотреть на детальную статистику страховых сделок, особенно последних кризисных и посткризисных лет, то сегмент подержанных автомашин разных лет выпуска, как отечественных, так и иностранных, ненамного уступает сегменту новых иномарок.

И это при том, что страхование КАСКО новых автомобилей, купленных в салоне, а тем более с помощью банковского кредита, является, по сути, обязательным. Итак, о каких минусах идет речь, когда разговор заходит о страховании КАСКО бывших в употреблении автомобилей?

Во-первых, считается, и не без оснований, что страховой взнос за подержанный автомобиль гораздо меньше, чем за новую дорогую иномарку, поскольку его рыночная стоимость несоизмеримо ниже рыночной стоимости машины из салона. То есть достаточно понятный экономический аргумент. Во-вторых, старые машины имеют по понятным причинам целый букет скрытых неисправностей и поломок.

И даже при глубокой экспертной оценке выявить всю историю этих поломок и дефектов, чтобы принять автомобиль на страхование, на практике зачастую не представляется возможным.

А плохое техническое состояние увеличивает вероятность страховых случаев, что увеличивает в свою очередь частоту страховых выплат. В-третьих, в связи со скрытыми дефектами не адекватно прибыли от страхования подержанной машины увеличивается стоимость ремонта после ДТП.

В этой связи многие страховые компании заявляют о разных видах дискриминации при страховании КАСКО подержанных автомобилей. Но, тем не менее, большинство страховых компаний разрабатывают механизмы по работе с автовладельцами подержанных машин, поскольку корень проблемы лежит в большей степени не в желании страховщиков работать с этим сегментом рынка, а в вялой активности добровольного страхования самих автовладельцев.

Тарифы по КАСКО для машин старше трех лет пока не убеждают многих автолюбителей выстраиваться в очередь за страховым полисом. С точки зрения стратегического маркетинга именно те СК, которым удастся найти компромисс в выработке тарифов для страхования подержанных автомобилей, и займут на страховом рынке лидирующие и устойчивые позиции.

Потому что только массовый спрос на тот или иной продукт всегда обеспечивал процветание всякого бизнеса, тем более бизнеса, связанного с предоставлением услуг. Одна из проблем при разработке привлекательного для потенциального клиента тарифа лежит в плоскости методики расчетов амортизации авто.

И борьба за эти ноу-хау, являющиеся строжайшей коммерческой тайной, не случайна. Важнейший фактор привлекательности — это непосредственный, без посредников в лице салона, дилерской авторемонтной сети, привязанной к этому салону и кредитора-банка, контакт между продавцом страхового продукта и автовладельцем.

Ведь каждая из этих инстанций тоже хочет заработать на страховой сделке. Они тоже хотят быть активными игроками. А стоимость работ на брендовых АРС дороже процентов на 40, чем на других станциях. Поэтому рынок этот динамичен и перспективен.

Сколько стоит КАСКО на б/у автомобиль: Страхуем подержанную

Nissan Teana. В годах в зону риска попали следующие автомобили: При оформлении полиса КАСКО страховые агенты не могут закрыть глаза на то, что автомобиль входит в зону риска то есть находится в списке наиболее угоняемых марок , но готовы рассчитать стоимость страховки с существенной скидкой. Основные условия: На окончательную стоимость страхового полиса влияет наличие противоугонной системы чем дороже автосигнализация, тем ниже КАСКО.

КАСКО для старых автомобилей

Это бесплатно! Страховые компании обоснованно завышают цены, ведь вероятность попадания в ДТП или поломки такой машины значительно выше. Но как быть в ситуации, если автовладелец хочет защититься от рисков, но при этом не желает переплачивать за страховку? Этот и другие моменты рассмотрим в статье. Многие автовладельцы отказываются от КАСКО при покупке подержанного автомобиля по следующим причинам:

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как лучше застраховать автомобиль по КАСКО?

Надо сказать, что иногда с ними трудно не согласиться, особенно в двух часах ходьбы до ближайшей остановки общественного транспорта. Тем не менее, по меркам неизбалованных украинских автолюбителей, даже летнее авто выглядит относительно свежо и современно. А в случае безупречного ухода и аккуратного вождения — так и подавно.

Разница в рассмотренном случае, на первый взгляд, невелика, но на самом деле, если заемщики выбирали бы неаккредитованные СК а тарифы на кредитное авто в них точно не были бы ниже, чем на авто без кредита , то могли бы немного сэкономить в примере с Hyundai Accent экономия составила бы около 1 гривен в год.

В действительности все происходит с точностью до наоборот: Так называемые трех-семилетки — самый популярный товар у перегонщиков. В том же возрасте сейчас находятся иномарки, проданные официальными дилерами во время покупательского бума начала х.

Обратный звонок

Многие из нас с вами покупают подержанные автомобили, есть ряд плюсов от такой покупки, но есть и ряд минусов. И причем, чем старше у вас транспортное средство, тем накладнее это приобретение. Новые машины страхуются по круговой на достаточно выгодных условиях, но уже 2 — 3 летнее авто застраховать гораздо дороже, причем намного.

Но есть определенные нюансы, касающиеся именно подержанных автомобилей. Понятно, что приобретая подержанный автомобиль, покупатель ограничен в средствах и хочет сэкономить.

КАСКО при покупке подержанного автомобиля

Процедура оформления Чаще всего первым условием в автокредитовании — наличие КАСКО на автомобиль или оформление соответствующего полиса для оформления договора о КАСКО для автомобиля, взятого в кредит, читайте здесь. Поскольку не все автовладельцы согласны с таким решением вопроса, они нашли способ, как взять кредит на подержанное транспортное средство без обязательного наличия КАСКО о том, обязательно ли оформление КАСКО при взятии автокредита, мы уже рассказывали в этом материале. Те, кто хоть раз брал кредит, могли встречаться с такой особенностью, используемой банковскими работниками при заключении договоров, как комиссия. При этом, когда автовладелец пользуется услугами автокредитования без оформления или наличия КАСКО, ставка может остаться в указанных пределах, но в договоре дополнительно может быть прописан такой пункт, как комиссия.

КАСКО на авто с пробегом

На этот счет высказывается немало мнений о нецелесообразности, дороговизне и бесперспективности страхования КАСКО подержанных автомобилей — аналитиками, представителями страховых компаний, да и самими автовладельцами, мнения которых, судя по многочисленным форумам, разделились на два противоположных лагеря — каждый со своими аргументами и примерами из жизни. Хитрее всех ведут себя, пожалуй, страховщики. Активная пропаганда в прессе и в интернете негативных факторов и последствий страхования подержанных автомобилей со стороны ряда страховых компаний напоминает участника застолья, который, чтоб ему досталось больше сладкого пирога, громко кричит, какой он пригорелый и пресный. На самом деле, рынок подержанных автомобилей — это один из самых лакомых кусков всего страхового рынка, за который идет ожесточенная борьба между страховыми компаниями. Речь идет прежде всего о сегменте автопарка иностранных машин 3—летней давности. Хотя, если посмотреть на детальную статистику страховых сделок, особенно последних кризисных и посткризисных лет, то сегмент подержанных автомашин разных лет выпуска, как отечественных, так и иностранных, ненамного уступает сегменту новых иномарок. И это при том, что страхование КАСКО новых автомобилей, купленных в салоне, а тем более с помощью банковского кредита, является, по сути, обязательным.

Большинство страховых компаний предлагает КАСКО для подержанных авто возрастом до 10 лет на иномарки и возрастом до 7 лет на отечественные.

КАСКО по старости

Надо сказать, что иногда с ними трудно не согласиться, особенно в двух часах ходьбы до ближайшей остановки общественного транспорта. Тем не менее, по меркам неизбалованных украинских автолюбителей, даже летнее авто выглядит относительно свежо и современно. А в случае безупречного ухода и аккуратного вождения — так и подавно. Но стоит ли в таком случае страховать не слишком новый автомобиль по программам КАСКО и во сколько это обойдется?

КАСКО подержанного автомобиля

Объясняется это тем, что хотя остаточная стоимость подержанной машины меньше соответственно, ниже и страховые премии , но в России таких автомобилей очень много. По отношению к подержанным машинам страховщики ведут себя противоречиво: Недостатки в страховании подержанных автомашин О каких недостатках идет речь, когда разговор заходит о страховании КАСКО на бывшие в употреблении автомобили?

.

.

.

Комментарии 15
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лилиана

    Ну рано или поздно этим вопросом бы все равно занялись. Так что закономерный финал.

  2. Анфиса

    С помощью тибетских монахов, а так же самого Лама, снижаем расход топлива на 10 120%. По методу Довженко снижаем, а в некоторых случаях и вовсе устраняем жор масла.

  3. Аза

    Тарас! Если у предпринимателя сапожника есть не оформленный единственный работник и при проверке оштрафуют на 125 000 грн из за отсутствия денег будет оплачивать частями и долго, будут ли применены карательные санкции непосредственно к нему и его имуществу?

  4. cumysna

    Приветствую такое наказание. Но! Если будут наказывать всех без исключения,от дворника до президента! В чём я очень сомневаюсь! Как ездили мажоры удолбаные в хлам,так и будут ездить! А то что всех без исключения будут привлекать.Это не про Украину!)

  5. tromtelinksu

    Снимите видео про семейные фермерские хозяйства. Плюсы и минусы. В каких случаях надо открывать в моем случае 50 соток земли. Выращиваю рассаду и овощи которые продаю на рынке. Открываться не хочеться но многие говорят что надо(

  6. Ия

    Мало того этот продавец сидит на зоне где то на Адмиральском или на Лукьяновке.

  7. Амос

    Треба всім розумникам, які говорять типу (євробляхери ледащо, бидло яке не може купити нормальне авто після прийняття адекватних законів по розмитненню, не дозволити купляти автомобілі за дешевшу ціну вони ж такі противникицього всього.

  8. Денис

    Спасибо мистер юрист за информацию

  9. Сильвестр

    Спасибо, делаете благородное дело, повышаете юр грамотность граждан!

  10. Клеопатра

    Ненавижу картавых.Какой ты адвокат если ты картавишь*

  11. Майя

    ЗВУК отвратительный (

  12. Доминика

    Ура, поменьше станет неэволюциированных водительов

  13. procgensserta

    А эта 173 в виде не цензурной лексики вообще конституционна? В конституции же написано что цензура у нас запрещена?

  14. Жанна

    В семье было 2 ребёнка брат и сестра.

  15. Тимофей

    Возможность продлевать военное положение президентом